En 1975 Peugeot lanza el 604 orientado a competir en el segmento E recurriendo a la plataforma del ya conocido 504, alargada y con un motor V6 2.7 de 145cv al frente.
Interior que pretendía posicionarse entre los sedanes alemanes del segmento E.
Crisis del petróleo de por medio, el volumen de ventas se vio totalmente perjudicado debido a su única motorización. Los propulsores más pequeños y un diesel llegaron 3 años después siendo ya demasiado tarde. En 1980 se lanzaba el 505, que terminaría devastando con el 604, quedándose con la “gama alta” de Peugeot y así en 1985 el sedán cesa su producción. Algo similar volvió a pasar hace un par de años cuando el 508, sucesor natural del 407, se impuso bajo la falsa premisa de también reemplazar al 607.
No hay comentarios:
Publicar un comentario