lunes, 6 de julio de 2015

Renault Talisman


Después de mucho misterio, Renault devela el nuevo Talismán, producto que llega para reemplazar al Laguna III y al Latitude en simultáneo.
Situado en el segmento D, el Talismán promete poner foco en su calidad, ergonomía y vida abordo, llegando a ofrecer -según la marca- las plazas traseras más cómodas del segmento. También va a contar con el sistema "4control", que estrenó su hermano de plataforma, el Espace. Dicho artilugio consta en poder optar con 4 ruedas directrices, que junto a una suspensión activa -también en opción- daría como resultado una impecable maniobrabilidad.
En el apartado tecnológico también se pone a tono de la media con el control de velocidad crucero adaptativo y asistencia de frenado automático, sistema de conectividad R-Link 2, head up display y un largo etc.

Las motorizaciones irían desde un modesto misero 1.5 dci de 110cv, hasta un tampoco tan pontente tCe de 200cv conjugados con cajas manuales y automáticas EDC de doble embrague.

De verlo en nuestro país, ni noticias, pero uno nunca sabe. Volkswagen trae Passat, Peugeot el 508 ¿por qué Renault no podría tener un bonito Talismán?...


El frente del Talismán, con cierto aire a Passat CC

Vista trasera

Renault promete calidad y ergonomía cuidada en el interior


Ahora la parte que más nos divierte, nuestras visiones del Talismán.

Parrilla y rombo más pequeños, un poco más suavizado.

Faro enterizo, un guiño al pasado -R21-

Faros acortados.

Tapa ojeras.